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| Foto: Redação |
Após pressão na Câmara, DNIT promete início das obras na ponte do Rio Piratinizinho, em Piratini/RS
O estado crítico das rodovias e, principalmente, das pontes no Rio Grande do Sul foi tema de um debate realizado na terça-feira (4) pela Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara dos Deputados. A audiência pública foi proposta pelo deputado federal Afonso Hamm (PP-RS), que cobrou soluções efetivas do Governo Federal e dos órgãos responsáveis para os gargalos logísticos que afetam diversas regiões do estado.
Durante o encontro, o parlamentar destacou a grave situação da ponte sobre o Rio Piratinizinho, localizada no Km 68,9 da BR-293, no município de Piratini, considerada uma estrutura fundamental para a interligação entre a Fronteira Oeste, a Região da Campanha e o Porto de Rio Grande.
Segundo Hamm, o problema das rodovias e pontes se tornou “sistêmico”, comprometendo a mobilidade, o escoamento da produção e a segurança da população. O deputado relatou que, desde o Carnaval, a ponte opera em sistema “Pare e Siga” e que interdições são frequentes, agravadas pelas chuvas e pela lentidão nas ações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
“A ponte é interditada praticamente todas as semanas e oferece risco permanente de acidentes. É preciso agir com urgência. A população e os transportadores não podem mais esperar”, alertou o parlamentar.
A audiência contou com a presença da Secretária Nacional de Transporte Rodoviário, Viviane Esse, do Diretor de Obras Públicas do Ministério dos Transportes, Alan Machado, e do Diretor de Infraestrutura Rodoviária do DNIT, Fábio Nunes, além de representantes da Confederação Nacional do Transporte (CNT), da ANTT e do presidente da Azonasul e prefeito de Pinheiro Machado, Ronaldo Madruga.
Durante o debate, Ronaldo Madruga relatou as dificuldades enfrentadas pelas comunidades da região.
“Há momentos em que a ponte fica completamente interditada. Já tivemos o caso de uma ambulância que acabou virando ao tentar atravessar. É uma situação que compromete o atendimento à saúde e a circulação de mercadorias”, lamentou.
Próximos passos
Os representantes do Ministério dos Transportes e do DNIT informaram que a obra de reforma da ponte do Rio Piratinizinho já possui Plano de Trabalho definido, com investimento de R$ 3 milhões e prazo de 120 dias para execução.
O diretor Fábio Nunes afirmou que os escoramentos necessários já foram realizados e que o DNIT está concluindo o processo de contratação da empresa responsável. Segundo ele, o contrato será assinado na sexta-feira, e as chuvas intensas de agosto provocaram os atrasos no cronograma inicialmente previsto.
Ao final da audiência, o deputado Afonso Hamm reafirmou o compromisso de acompanhar de perto o andamento das obras e cobrou agilidade nas soluções.
Informações Assessoria Afonso Hamm